Meeresforschung: Mechanik der Monsterwellen
Meeresforschung: Mechanik der Monsterwellen

sueddeutsche.de | 23. Mai 2012 — Monsterwellen wurden lange Zeit als Seemannsgarn abgetan, doch sie sind eine reale Gefahr für Schiffe. Am Beispiel der Welle, die 2010 zwei Passagiere der "Louis Majesty" im Mittelmeer tötete, haben Meeresforscher versucht, Formeln für das Phänomen zu entwickeln. …

MPC Beteiligung CPO Nordamerika-Schiffe 2 - Fachanwälte setzen Schadenersatz für...

bankundkapitalmarktrecht | 22. Mai 2012 — ... Prospekt des von MPC aufgelegten Schiffsfonds CPO Nordamerika-Schiffe 2. Der Fonds hat fünf Containerschiffe erworben. ... /geschlossene-fonds/schiffsfonds/mpc-schiffsfonds-cpo-nordamerika-schiffe-2-informationen-fuer-anleger.html Anleger des MPC Fonds CPO Nordamerika-Schiffe 2 GmbH & Co. KG, d…

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Hannover Leasing Fonds Nr. 177 Maritime Werte 3: Zahlungsunfähigkeit der Fondsschiffe...

bankundkapitalmarktrecht | 22. Mai 2012 — ... loan-to-value Klauseln verletzt. Für beide Schiffe besteht ein zusätzlicher Liquiditätsbedarf, den nun wohl ... . Ohne zusätzliches Eigenkapital droht auch den Schiffen des Hannover Leasing Fonds 177 Maritime ... Weise ungewisse Entwicklung, die Insolvenz der Schiffe abwarten und ihr Geld v…

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Bildstrecke: Bildung in Afrika: Das bessere Somalia
Bildstrecke: Bildung in Afrika: Das bessere Somalia

sueddeutsche.de | 17. Mai 2012 — Somalia gilt als eines der gefährlichsten Länder der Welt. Im Landesinneren wütet ein Bürgerkrieg und vor den Küsten kapern Piraten Schiffe. Doch zwei abtrünnige Provinzen im Norden wollen einen anderen Weg gehen. Somaliland und Puntland setzen auf Bildung und eine bessere Zukunft. …

Piratenabwehr: Deutsche Reeder holen öfter Söldner an Bord
Piratenabwehr: Deutsche Reeder holen öfter Söldner an Bord

SPIEGEL ONLINE | 10. Mai 2012 —Ein Drittel der deutschen Reedereien heuert inzwischen für den Schutz ihrer Schiffe vor der Küste Somalias Söldner an. Die Mitarbeiter der privaten Sicherheitsdienste sind schwer bewaffnet und krisenerfahren. Ihr Einsatz kostet Tausende Dollar pro Tag - rechnet sich aber trotzdem.…

Was steckt hinter der Loan-to-value-Klausel?

bankundkapitalmarktrecht | 30. April 2012 — ... des finanzierten Objekts, also einer Immobilie oder eines Schiffs an. In den meisten Fällen wird vereinbart ... von 105% übersteigt. Das gleiche gilt für Schiffe, bei denen die konjunkturell bedingt starken ... ihre Investition in eine Immobilie oder ein Schiff nicht nur in einer Währung f…

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EU-Kommission: Brüssel fordert mehr Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen
EU-Kommission: Brüssel fordert mehr Sicherheit auf Kreuzfahrtschiffen

SPIEGEL ONLINE | 24. April 2012 —Besser ausgebildete Crew-Mitglieder, mehr Rettungswesten als Passagiere: Europäische Kreuzfahrtunternehmen wollen für mehr Sicherheit an Bord ihrer Schiffe sorgen. Die EU-Kommission arbeitet derzeit an neuen Gesetzen - man wolle aus dem Unglück der "Costa Concordia" lernen.…

Akute Insolvenzgefahr bei HCI Schiffsfonds V und HCI Schiffsfonds VII

bankundkapitalmarktrecht | 12. April 2012 — ... Co. KG sowie der HCI Schiffsfonds VII GmbH & Co. KG darüber informiert, dass für die Schiffe, die beide Fonds zusammen halten, akute Insolvenzgefahr bestehe. Gänzlich neu war die Information um die ... und MarComanche jeweils rd. 14%, insgesamt also rd. 28% Verlust festgeschrieben. Da die and…

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MPC Reefer Flottenfonds 1 - hohe Weichkosten und hohe Provisionen

bankundkapitalmarktrecht | 5. April 2012 — ... unter anderem die exorbitant hohen Weichkosten und Vertriebsaufwendungen bei dem Schiffs-Dachfonds. Nur 73,6 % der Anlegergelder flossen in die ... verwendet. Nur 73,6 % flossen in den Bau der Schiffe. 24 % der Anlegergelder flossen in Vertriebsprovisionen Bankberater müssen immer ... .co/k…

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MPC Reefer Flottenfonds 2 - hohe Weichkosten und hohe Provisionen

bankundkapitalmarktrecht | 5. April 2012 — ... unter anderem die exorbitant hohen Weichkosten und Vertriebsaufwendungen bei dem Schiffs-Dachfonds. Nur 72,5% der Anlegergelder flossen in die ... verwendet. Nur 72,5% flossen in den Bau der Schiffe. 25% der Anlegergelder flossen in Vertriebsprovisionen Bankberater müssen immer darauf ... co…

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Schiffe des Lloyd Flottenfonds IV in der Krise - Fachanwälte beraten Anleger

bankundkapitalmarktrecht | 3. April 2012 — ... der Lloyd Flottenfonds IV befindet sich in schwerer See. Beide Schiffe, die MS Manhattan und die MS Fernando können aus den ... (Beteiligung + 5 %Agio) wurde für den Erwerb der Schiffe aufgewandt. 28% flossen in weiche Kosten wie Zinsen, Dienstleistungsvergütungen ... Ihnen gerne. Artike…

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MPC MS Santa P Schiffe - hohe Weichkosten und hohe Provisionen

bankundkapitalmarktrecht | 3. April 2012 — ... den MPC Schiffsfonds MS "Santa P Schiffe" investiert haben, bestehen gute Chancen, ... hohen Weichkosten und Vertriebsaufwendungen bei dem Schiffs-Dachfonds. Nur 41,5% der ... ,5% flossen in den Bau der Schiffe. 32% der Anlegergelder flossen in ... des MPC Schiffsfonds MS Santa P Schiffe,…

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Wenn das Geld auf der Straße liegt - Transporter verliert Münzen in Millionenwert

FOCUS Online | 29. März 2012 — ... von nebenan – ein Mörder? Seine Freunde verdursteten grausam - Schiffbrüchiger Teenager gerettet Indien huldigt Filmstars - Bollywood bekommt eigenen Walk of Fame Sorge vor Explosion durch Gas-Leck - Lösch-Schiffe bringen sich vor Bohrinsel in Stellung …

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Sorge vor Explosion durch Gas-Leck - Lösch-Schiffe bringen sich vor Bohrinsel in Stellung

FOCUS Online | 29. März 2012 — Noch immer tritt auf der Förderplattform "Elgin" in der Nordsee Gas aus. Lösch-Schiffe haben sich rund um die Bohrinsel in Stellung gebracht, um im Falle einer Explosion eingreifen zu können. Daneben sehen Experten allerdings noch eine andere Gefahr. Mehr zum Thema Mord an Elfjähriger in …

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Gratis-Alkohol für Touristen - In Georgien sprudelt Schnaps aus Brunnen

FOCUS Online | 28. März 2012 — ... am Schwarzen Meer etwas Hochprozentiges einfallen lassen. Aus einem öffentlichen Springbrunnen soll Alkohol sprudeln. Mehr zum Thema Titanic und Costa Concordia - Zwei Schiffe, zwei Katastrophen – viele Parallelen Heimkehr nach 100 Jahren - Die Titanic kehrt nach Belfast …

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Wichtiger Hinweis
Weitere populäre Meldungen:
Schiffsfonds in der Krise – Teil 4: Nachschussforderungen für Anleger der Dr. Peters Schiffsfonds Cape Henry, Cape Hatteras, Cape Byron

CLLB - Rechtsanwälte | 18. November 2009 — Wie bereits in mehreren Berichten dargelegt wurde, befindet sich die Schifffahrtsindustrie in der Krise. Betroffen hiervon sind insbesondere auch…

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