Verkehrsgerichtstag 2010: Gelungene Lobbyarbeit der MPU-Psychologen

Die sog. "Nachlese" zum Verkehrsgerichtstag ist eigentlich immer ein wenig spröde. In vielen Zeitschriften findet man in Aufsatzform umgearbeitete Vorträge, die anlässlich des VGT gehalten wurden. Selten aber findet sich eine Kritik wie die des geschätzen RA Hillmann aus Oldenburg, der am Ende seines Beitrags in DAR 2010, 129 deutlich kritische Worte für die Ergebnisse des Arbeitskreises VI findet. Offenbar hatten nämlich die Verkehrspsychologen, die MPU`s durchführen mit einem 70%-Anteil an dem Arbeitskreis alle Entscheidungen in der Hand. Hierdurch haben sie vor allem klare und von vielen erwartete und erhoffte Entschließungen zur Überprüfbarkeit der MPU und vor allem zur Überprüfbarkeit der MPU-Tester vereitelt. Hillmann: "Sämtliche Entschließungen sind solche, die den Wünschen und Vorstellungen der MPU-Psychologen entsprachen."

Zur Erinnerung hier nochmals die Empfehlungen:

1. Das System der medizinisch-psychologischen Begutachtung der Kraftfahrereignung ist ein wichtiges

und bewährtes Instrument zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und zur Erhaltung der Mobilität

des Einzelnen.

2. Im Rahmen der Fahreignungsbegutachtung kommt der Exploration zentrale Bedeutung zu. Diese

diagnostische Methode ist unter Berücksichtigung des aktuellen wissenschaftlichen Erkenntnisstandes

weiterhin kontinuierlich zu verbessern.

3. Die Zulassung von Testverfahren im Rahmen der Fahreignungsbegutachtung sollte geregelt werden.

Die Prüfung der Güte der Testverfahren soll durch ein unabhängiges wissenschaftliches Gremium

anhand eines angemessenen Testbeurteilungssystems erfolgen.

4. Die Wirksamkeit von Maßnahmen zur Überprüfung der Fahreignung sollte regelmäßig wissenschaftlich

überprüft und die Ergebnisse sollten veröffentlicht werden.

5. Rehabi…