bankundkapitalmarktrecht | 18. Mai 2012 — Insolvenzverfahren für Fonds und Fondsschiffe Mit Beschluss vom 16.01.2012
hat das Amtsgericht Lingen nunmehr einen vorläufigen In…
bankundkapitalmarktrecht | 12. Februar 2012 — Nach der Anordnung der vorläufigen Insolvenzverwaltung über das Vermögen
der HC "Container-Flotten-Fonds" Beteiligungs GmbH & …
bankundkapitalmarktrecht | 24. Januar 2012 — Heidelberg/München, den 24. Januar 2012 - Die HC
"Container-Flotten-Fonds" Beteiligungs GmbH & Co. KG hat noch vor dem Jahrese…
bankundkapitalmarktrecht | 13. Februar 2012 — Totalverlust droht für Anleger der betroffenen HCI Fonds Shipping Select
26 und Shipping Select 28 Haufenweise schlechte Nachricht…
bankundkapitalmarktrecht | 16. Februar 2012 — Insolvenz des Fonds und Totalverlust der Einlagen drohen Ein weiterer
Schiffsfonds des börsennotierten Emittenten HCI Capital AG s…
bankundkapitalmarktrecht | 13. Februar 2012 — Der Hanse Capital Schiffsfonds HC "US/EURO-Flottenfonds" befindet sich
in schwerer See. Die Anleger, die rund 17 Mio. € in die bei…
bankundkapitalmarktrecht | 13. März 2012 — Fachanwälte setzen Schadenersatzansprüche durch Es geht Schlag auf Schlag
beim Hamburger Emissionshaus HCI: Ein Fondsschiff nach d…
bankundkapitalmarktrecht | 9. Februar 2012 — Sanierungskonzept gescheitert - Anlegern droht Totalverlust Das
Sanierungskonzept für den insolvenzbedrohten HCI Schiffsfonds Ship…
bankundkapitalmarktrecht | 8. Oktober 2011 — Gesellschafterversammlung beschließt Verkauf der Fondsschiffe Für die
Anleger des vom Fondsinitiator Dr. Peters emittierten Schiff…
bankundkapitalmarktrecht | 26. September 2011 — 1.184 Anleger haben in den Jahren 2005 und 2006 fast 45 Mio. € in den
DS-Fonds 111 investiert. Jetzt stehen sie vor dem Verlust ih…
Nittel - Kanzlei für Bank- und Kapitalmarktrecht, Heidelberg
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Krise der Schiffsfonds - Ursachen und Hintergründe der Schiffsfonds-Pleiten
Die Krise der Schiffsfonds wird sich im Jahr 2012 mit einer steigenden Zahl insolventer Fonds fortsetzen. Hauptursache ist der
ungebremste Flottenausbau durch deutsche Fondsinitiatoren udn Reeder, die massive Überkapazitäten aufgebaut haben. Dei
Leidtragenden sind die Schiffsfonds Anleger, denen der Totalverlust ihrer Einlagen droht.
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