Die Blasen und die Autobahn - Neubausanierung II

Nagelneu und auf Dauer ein Sanierungsfall. So hatte sich das mit der A20 hier wohl niemand gedacht. Nach "Brüllbeton"und Tempo 100 am Anfang, der Überkleisterung mit Asphaltdecke und dem wunderhübschen Desaster mit der Asphaltkleberpfütze vom letzten Jahr nun Sommerschäden: Die endlich scheinende direkte Sonne vom Wochenanfang hat den Beton unter dem Asphalt zum Schwitzen gebracht. Und da der Weg nach oben durch die nachträglich aufgebrachte Asphaltdecke versperrt ist gab es Blasen im Belag. Bis 30 cm Flächendurchmesser angeblich. Zwar erzählt man uns, dass diese nach Sonnenuntergang wieder zurückgehen. Aber das dürfte angesichts der Schäden niemandem ein Trost sein. Also gilt auf Teilstrecken am westlichsten Ende der A20 auf M-V Gebiet nun Tempo 80. Und die Arbeiter fluchen vor sich hin. Denn was jetzt passiert macht die nächste Sanierung imFrühjahr unausweichlich: Man sieht sich gezwungen dem Dampf (der neue Beton dünstet halt noch eine Weile) Wege…